锡常特大桥并不是一座独立命名的桥梁，而是盐泰锡常宜城际铁路在无锡（锡）—常州（常）段的连续高架桥群的统称，全长约91公里（含江阴、惠山、常州南、宜兴等段落），是目前江苏省内在建的最长高铁桥群之一。
一、项目背景
线路名称：盐泰锡常宜城际铁路（国家“八纵八横”高铁网组成部分）
桥群段落：无锡段—常州段（简称“锡常段”）
功能定位：江苏中轴高铁通道，贯通苏北、苏中、苏南，接入宁杭、沪宁、南沿江等高铁网
二、桥群组成（部分已命名特大桥）
特大桥名称 位置 长度（约） 特点
锡澄运河特大桥 无锡惠山区 30+ km 首桩于2025年5月13日开钻，标志着全线主体工程启动
霞客大道特大桥 江阴市 17 km 江阴段首桩已开钻，站前8标已全面开工
花沈村特大桥 常州武进 12 km 全线首个墩身于2025年10月23日完成浇筑
陈堡镇特大桥 泰州—常州交界 15 km 桩基施工已突破1000根
三、技术标准
设计速度：350 km/h（部分段落250 km/h）
轨道类型：CRTS Ⅲ型板式无砟轨道
桥涵比：全线桥涵比高达98.52%，几乎全部为桥梁
结构形式：32 m简支箱梁为主，部分跨河、跨路采用（48+80+48）m或（60+100+60）m连续梁
四、建设进展（截至2025年10月）
全线首桩：2025年5月13日在无锡惠山开钻
首个墩身：2025年10月23日常州花沈村特大桥完成
桩基总量：已突破1000根（陈堡镇段）
架梁计划：预计2026年6月开始大规模架设预制箱梁
五、通车时间
总工期：5.5年（2025年开工，预计2030年底建成通车）
目标：建成后，无锡、常州、江阴、宜兴等地将实现高铁闭环，形成“苏南高铁1小时圈”
六、总结
“锡常特大桥”并非单座桥梁，而是盐泰锡常宜高铁无锡—常州段约91公里连续高架桥群的统称，目前已全面进入主体施工阶段，预计2030年底随全线通车，将成为江苏中轴高铁的“脊梁”工程。