南护城河，这条始建于明代嘉靖三十二年（1553年）的人工河道，全长约15.13公里，是老北京“凸”字形城廓的忠实见证。它曾围绕外城承担防御与排水功能，如今已华丽转身，成为贯穿京城南部的一条水清岸绿的生态文化与景观廊道。
河上横跨的数十座桥梁，是这条水脉上最生动的注脚。它们或为气势恢宏的交通枢纽，或为精巧雅致的步行廊桥，共同构成了北京城独特的水岸风景线。
以下是南护城河（自西向东）上主要桥梁的盘点：
一、 西段：历史文脉与现代生活的交融
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甘雨桥：位于西便门外，是南护城河的起点，连接永定河引水渠。桥南的7孔叠梁分洪闸建于1956年，是引入水源、形成现代河道的控制性工程。
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天宁寺桥：建于1991年，是西二环路上最复杂的交通枢纽。它由17座桥梁组成，不仅是重要的路陆桥，更是跨河桥，是南护城河西段的地标。
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宣阳桥：一座横跨南护城河的宋金风格景观廊桥。桥名源于金中都皇城正门“宣阳门”，长约50米，红柱灰瓦，飞檐翘角，是连接金中都公园的步行通道。
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广安门桥：位于广安门旧址，其前身是明清时期跨南护城河的古石桥。如今的桥梁于1991年建成，是西南城区的交通要道。
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右安门桥：一座于1992年建成的互通式立交桥。它南北向跨越南护城河和南二环路，是连接内城与南部区域的关键节点。
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白纸坊桥：位于西城区，因桥下空间有限，曾是南护城河滨水步道的一处断点。相关部门通过在水面增加通行栈桥的方式，打通了滨水步道，方便了市民通行。
二、中段：中轴线上的古典格局
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永定门桥：位于北京中轴线的南端起点。历史上这里有跨越护城河的永定门桥，后经改造，在东西两侧新建跨河立交桥，形成新的永定门桥。
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景泰桥：建于1992年的互通式立交桥，南北向跨越南护城河和南二环路。为解决滨河步道被封闭的问题，采用了下挖步道的方式，实现了滨水步道的贯通。
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玉蜓桥：与景泰桥同为解决滨河步道问题，通过下挖步道的方式打通了桥下断点，让滨水步道得以贯通。作为东南二环护城河城市休闲公园的终点，它也是市民休闲的热门地点。
三、东段：水岸新景与生活气息
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左安门桥：原桥建于1966年，后在2004年改造。南护城河在此处向北转弯，与左安门角楼隔河相望，古建倒映在碧波中，是南护城河的标志性景观。
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广渠门桥：位于东二环与广渠路的交汇处，是连接城市中心与东部区域的重要交通枢纽。其复杂的立交结构承载着巨大的车流，是南护城河东段显著的现代地标。
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东便门桥：南护城河在此汇入通惠河。此处有东便门铁路桥，是河道终点的重要标志。近年来通过修建跨河桥，连通了大通滨河公园。