东营胜利黄河大桥是连接东营市利津县与垦利区的重要过河通道。作为我国第一座双箱钢斜拉桥，它在建成时曾是亚洲主桥跨度最长的钢斜拉桥。
一、桥梁档案：一座开创历史的“黄河第一桥”
-
基本数据：大桥全长2817.46米，由主桥（682米）和南北引桥（2135.46米）组成。主桥为双塔五孔连续钢斜拉桥。
-
建设历程：
-
申请与动工：1984年1月由东营市人民政府和胜利油田联合申请建设，1985年12月动工。
-
通车运营：1987年10月1日建成通车。
-
-
核心参数：桥面宽19.5米，设双向四车道，设计时速60公里/小时。
-
所获荣誉：1989年荣获中国建筑行业工程质量最高荣誉——“鲁班奖” 。
三、“涅槃重生”：2021年维修改造
在服役33年后，大桥因主桥被评定为四类危桥、引桥为五类危桥而急需维修改造。维修改造工程于2020年11月5日正式启动，总投资3.79亿元。
-
关键技术与成果：工程更换了全桥88根斜拉索，新索采用抗拉强度1860Mpa的平行钢丝索。同时应用了超高性能混凝土(UHPC)、SMA-10高粘高弹沥青等10余项新材料、新工艺。
-
焕新通车：维修改造工程于2021年12月29日完工试通车。改造后，大桥继续执行免费通行政策，限速60公里/小时，限重49吨。