2026年8月21日，西藏自治区交通运输厅发布《比如县瓦乃村亚塘自然村2026年怒江大桥改造工程（二次）中标候选人公示》，江西省路桥隧道工程有限公司以637.48万元成为第一中标候选人。这座全长126米、全宽5.5米的跨怒江桥梁，将直接连接G558国道与瓦乃村亚塘自然村，彻底改变该村长期依赖简易通道过江的出行困境。项目计划工期4个月，须于2026年12月31日前完工。
一、项目背景：路网之外的“渡改桥”工程
瓦乃村亚塘自然村怒江大桥位于西藏那曲市比如县比如镇，是连接G558线与瓦乃村亚塘自然村之间的跨怒江桥梁。该项目被明确界定为“农村公路路网之外桥梁改造工程”，意味着亚塘自然村虽地处G558国道沿线，却因怒江阻隔长期处于公路网的服务末端，村民出行需依赖简易通道或绕行远路。
项目业主为比如县人民政府，建设资金来自中央财政常态化帮扶补助资金，出资比例100%，招标人为比如县人民政府。那曲市交通运输局以“那交发〔2026〕152号”文批准建设。
二、技术标准：3×40米预应力T梁，设计时速15公里
根据招标公告披露的施工图设计文件，新桥的核心技术参数如下：
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桥梁全长：126米（跨径总长120米）
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桥梁全宽：5.5米（0.5米防撞护栏+4.5米行车道+0.5米防撞护栏）
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上部结构：3×40米装配式预应力混凝土T梁
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下部结构：桩柱式桥台、桩基础
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公路等级：四级公路（II类）
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设计荷载：公路-II级
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设计时速：15公里/小时
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洪水频率：桥梁1/50
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附属工程：标志标牌及比如镇察隆村涵洞1道
40米跨径的预应力T梁在保证跨越能力的同时，兼顾了高原峡谷地带施工的便捷性与经济性。桩柱式下部结构则适应了怒江河床的地质承载力条件。
三、招标历程：二次招标后顺利完成定标
该项目经历了两次招标程序。首次招标于2026年6月30日发布公告，招标编号为S1407003401017016001，控制价（最高限价）为675.22万元。因有效投标人不足等原因，首次招标未能完成定标，项目于2026年7月28日启动第二次招标。
2026年8月21日，中标候选人公示正式发布。第一中标候选人为江西省路桥隧道工程有限公司，投标报价637.48万元，项目负责人罗贤敏（注册一级建造师）。第二中标候选人为青岛交科建设集团有限公司（625.72万元），第三中标候选人为唐山大成路桥有限公司（638.65万元）。
值得注意的是，公示中还披露了多家投标人被否决的原因，均涉及“安全生产费用未按招标文件要求计取”，反映出该项目对施工安全管理的严格要求。
四、建设意义：一条安全通道，一条发展通道
瓦乃村亚塘自然村怒江大桥的建设，具有多重现实意义。
首先是安全通行。 怒江峡谷地形险峻，江水湍急。此前该村跨越怒江的通行条件极为有限，简易通道在汛期和冬季冰凌期存在严重安全隐患。新建桥梁将从根本上消除渡江风险，为村民提供全年全天候的安全通行条件。
其次是路网联通。 大桥直接连接G558国道与亚塘自然村，将原本“看得见国道、过不去怒江”的村庄真正纳入公路网服务体系，解决了农村公路“最后一公里”的过江瓶颈。
第三是发展支撑。 交通条件的改善将有效降低当地农牧产品的外运成本和物资输入成本，为村民增收和产业发展创造条件。该项目与同期推进的察挡自然村怒江大桥改造工程共同构成了比如县跨怒江农村公路桥梁体系的完善工程。