在赣西北万载县，穿城而过的龙河之上，一座名为“双虹”的古桥承载着当地人的集体记忆，民谣“宁忘门牌，不忘双虹”便是其深厚情感的写照。这座始建于元代的石桥，历经多次洪水冲毁与宋氏家族数代人的接力重修，至今仍稳踞河上。2025年3月，随着城区排水防涝设施建设项目的推进，双虹桥被纳入龙桥至双虹桥路段的改造范围，实施钢板桩支护保护桥基，新建4公里排水管网，以现代工程技术延续其“中流砥柱”的古老智慧。
一、从浮桥到石桥：七百年“双虹”的诞生
双虹桥的故事始于元代末年。九仙宫道人黄竹关在县学宫左侧的龙河上主持修建了一座浮桥，名为“通济桥”。因浮桥位于当时县城最繁华的“婺前”与“婺背”两条商业街之间，人来车往、拥挤不堪，常有行人被挤落河中。
明成化年间（1465—1488年），一场山洪将浮桥彻底冲毁，“绳索全断，船板荡然无存”。洪水过后，两岸往来只能依赖竹筏小舟，交通极为不便。此时，邑中富绅宋一凤（字齐鸣，号双虹）倾尽家财，在浮桥原址建造了一座双孔石桥。历时两年，石桥落成，河中矗立起一座船形石墩，历数百年而坚固如初。为纪念宋一凤的功绩，从康熙年间起，县民便以其号“双虹”命名此桥。
二、屡毁屡修：宋氏家族的数代接力
双虹桥建成后，命运多舛。明嘉靖元年（1522年）、嘉靖三年（1524年）、万历四年（1576年），三次洪水将桥冲毁，均由宋一凤独资重修。清康熙四十二年（1703年），宋九畴对桥进行了一次较大规模的整修；其后桥东圮坏，良彦公继承父志倡修，宋氏族人纷纷响应，同时整修桥西亭栏。雍正五年（1727年），宋氏族人增建石栏杆，并建立修缮基金制度，以桥棚店房租金保障日常维护经费。
清道光元年（1821年），知县郭大经撰写《修建双虹桥记》，高度赞誉宋氏家族“作于始者难，作为继者难，作于继而复于累世子孙者尤难”。从元末到清末，宋氏家族对双虹桥的修缮跨越了数百年，形成了一套“修桥—置产—收租—再修桥”的可持续维护机制。
三、建筑结构：三墩两孔与“中流砥柱”
双虹桥为三墩两孔石砌结构，桥长约30米，桥面宽3.6米，桥墩高约6米。中墩呈船形，用以分杀水势，减少洪水对桥体的冲击。桥面由72块长条石铺装而成，栏杆采用莲花柱头雕饰，现存27根清代石柱。
最令人称奇的是河中那座石墩——当地人称“中流砥柱”。自明代宋一凤建桥时立下此墩，历经数百年洪水冲刷，至今仍为今桥之墩，坚固如初。1966年，东溪水库泄洪，数十根木材随洪水冲击桥墩，石墩成功抵御，桥体安然无恙。1949年特大洪水冲毁了桥面的附属建筑，但桥梁主体结构完整留存。
四、文化地标：从商贸枢纽到非遗记忆
双虹桥自建成起，便是万载县城东西两岸的交通要津。桥东务前街保留着明清时期的吊脚楼建筑群，与桥体共同构成水陆商埠景观。清乾隆、嘉庆年间，桥上撤屋建亭，左右列店铺十一间，“百货杂陈鬻售，梭织往来者几忘雁齿之拾级也”，夜间则点灯照路，繁华景象可见一斑。桥北原有关王庙，祭祀三国名将关羽；清代桥头还设有司法布告栏，见证基层治理的历史。
双虹桥也是万载刘氏家族的精神纽带。刘氏四世祖升旸于元代在双虹桥头创立火房，其后裔在此定居繁衍，形成“双虹刘氏”支系。2008年，族人成立“双虹桥刘氏族谱保护委员会”，对族谱进行数字化扫描；2019年，《万载县双虹桥刘氏族谱》被列入江西省非物质文化遗产名录，成为连接过去与未来的文化桥梁。
五、2025年防洪新生：现代技术守护古老石墩
2025年3月，万载县城区排水防涝设施建设项目启动，双虹桥被纳入龙桥至双虹桥路段的改造范围。工程实施钢板桩支护以保护桥基结构，新建约4公里排水管网，旨在减少污水主管对龙河河水的溢流污染风险，提升城市生活污水收集率和城区排水环境。这一工程延续了宋氏家族“中流砥柱”的设计理念，通过现代技术增强桥梁的防洪能力。2025年春节，双虹桥还作为非遗巡游路线的重要节点，承担了非遗民俗体育暨群众文化巡游活动的交通疏导功能。