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铁锁关镇筒车坝玉带河中桥获批建设 总投资359.4万元打通出行“最后一公里”

时间:2026-08-07 20:17:43 桥梁大全

2026年1月30日,宁强县发展和改革局正式批复了铁锁关镇铁锁关村筒车坝玉带河中桥建设项目的可行性研究报告。这座全长67米、引线长118米的乡村公路中桥,总投资359.4万元,计划于2026年3月开工建设,8月竣工投用。项目建成后,将彻底解决铁锁关村筒车坝及周边群众长期以来的过河难题,为当地乡村振兴和城乡一体化发展打通交通“最后一公里”。

一、项目背景:回应群众期盼,补齐交通短板

铁锁关镇地处宁强县东部,玉带河贯穿全境。长期以来,玉带河将铁锁关村筒车坝自然村分割为南北两岸,当地群众出行和物资运输主要依靠简易便道或绕行远路,交通极为不便。每逢雨季,河水上涨,过河通道时常中断,严重制约了村民的生产生活和区域经济发展。

为切实解决群众出行难题,铁锁关镇人民政府向宁强县发展和改革局报送了《关于报送宁强县铁锁关镇铁锁关村筒车坝玉带河中桥建设项目可行性研究报告的函》(铁政字〔2026〕9号)。经审查研究,该项目正式获批立项。值得一提的是,该项目与此前已完工的毛家垭玉带河大桥、银屏梁玉带河中桥同属铁锁关镇玉带河桥梁体系——毛家垭和银屏梁项目主要服务于S317省道避灾功能,而筒车坝项目则聚焦于解决铁锁关村通组道路的“最后一公里”问题,是对前序项目的有效补充和延伸。

二、工程概况:技术标准与建设规模

根据宁强县发展和改革局的批复文件,该项目的核心建设内容和技术参数如下:

桥梁规模:新建玉带河中桥1座,桥长67米,引线长118米。

上部结构:采用2-30米装配式预应力小箱梁,这种结构具有承载能力强、施工速度快、质量易于控制等优点,适用于中小跨径桥梁的标准化建设。

下部结构:桥墩采用桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;桥台采用重力式台、柱式桥台。这种基础形式能够有效适应玉带河沿岸的地质条件,确保桥梁的长期稳定和安全。

路线走向:桥梁向北跨越玉带河至河北侧,向西新建引线接回夏家河七组通组路。

项目投资:总投资359.4万元,其中工程费用265.2万元,土地使用及拆迁补偿费22.6万元,项目建设其它费用41.9万元,基本预备费29.7万元。

资金来源:申请2026年陕西省农村公路以奖代补资金及地方配套资金。

建设周期:2026年3月至2026年8月,工期6个月。

三、以工代赈:让群众在家门口受益

根据《宁强县重点工程项目实施以工代赈促进当地群众就业增收工作方案》要求,该项目将按照 “应用尽用、能用尽用” 的原则,在工程建设中优先吸纳当地群众务工就业,提高群众劳务报酬比例,确保项目发挥好 “赈” 的作用。

这意味着,筒车坝玉带河中桥不仅是一座交通设施,更是一项实实在在的惠民工程。当地群众既能通过参与项目建设获得劳务收入,又将在项目建成后享受便捷的出行条件,实现“家门口就业”与“家门口出行”的双重利好。

四、项目意义:打通乡村振兴的“毛细血管”

筒车坝玉带河中桥的建成,将产生多重深远意义:

  1. 彻底解决群众出行难题:大桥建成后,铁锁关村筒车坝及周边群众将告别长期依赖简易通道或绕行远路的困境,实现南北两岸的安全便捷通行。

  2. 完善区域路网结构:桥梁向西新建引线接回夏家河七组通组路,将进一步织密农村公路网络,提升区域交通的通达性和便捷性。

  3. 赋能乡村振兴发展:交通条件的改善将为当地农产品外运、物资流通和乡村旅游资源开发提供有力支撑,为农村产业发展和农民增收致富注入新动能。

  4. 践行以工代赈理念:通过项目实施带动当地群众就业增收,让交通基础设施建设真正成为惠及百姓的民生工程。