金山区漕泾镇济渡桥--上海现存最长的古代石板桥

金山区漕泾镇的济渡桥，是上海现存最长的古代石板桥，也是全市唯一仅存的七孔石梁桥。它因七个桥孔而得名“七星桥”，又俗称“七堍头石桥”。

一、桥梁档案

二、前世今生：从“操舟而渡”到“浦南第一桥”

建桥之前，当地交通极为不便，行人只能靠渡船往返两岸。清道光二十一年（1841年），热心公益的杨炳章父子在此筑石级、增渡舟。渡舟毁坏后，由周思达、徐治沧等人于光绪元年（1875年） 倡议并筹资建桥。工程历时近两年，于光绪三年（1877年） 落成。

济渡桥的建成，彻底改变了依赖摆渡的历史，因其长度和规模在当时堪称壮观，被誉为 “浦南第一桥” 。

三、建筑与艺术价值

• 独特的桥墩设计：桥体为七跨石梁桥，由六座桥墩支撑。其中，中跨采用两座石墩，其余几跨则使用立壁式石柱。桥面由28块长条石拼建而成。

• 精美的桥联石刻：桥的东西两侧各刻有桥联。其中东面一联描绘了繁忙的水运景象，西面一联则展现了百姓商贸往来的生活场景。

• 珍贵的《济渡桥记》石碑：桥建成后，于光绪四年（1878年）立《济渡桥记》石碑。该碑原藏于凤仙道院，全文共347字，现藏于金山区博物馆。

?️ 保护与修缮

作为区级文保单位，济渡桥在2005年由上海市文物管理委员会和金山区人民政府共同出资进行重修，并于2006年3月竣工。重修工程保留了古桥原貌，使其重新焕发光彩。

? 周边环境与传说

济渡桥所在的金光村（原水库村）水网密布，古桥横跨南横塘，连接着两岸的村落与农田。

关于建桥，当地流传着一个有趣的传说。相传在建桥时，第一根桥桩打入水中便被冲走，就在工匠们一筹莫展之际，一位高僧指点迷津。后人为了纪念这位高僧，便将此桥命名为“济渡桥”。