在杭州西湖苏堤自南向北的第五座桥位上,一座半圆石拱桥横跨曲院港故道。它是“苏堤六桥”中的东浦桥,桥长16.8米、净宽4.3米、单孔净跨5.9米,始建于北宋。桥通曲院港,与西岸流金桥斜对。然而,这座桥的名字却藏着苏堤六桥中最大的谜团——从南宋到明清的文献中,它时而写作“东浦”,时而写作“束浦”,两个字的背后,是一场跨越数百年的文字悬案。
一、工程档案:苏堤六桥中的“第五桥”
东浦桥位于杭州西湖风景名胜区苏堤北段,自南向北位列苏堤六桥中的第五座,南接压堤桥,北连跨虹桥。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 正式名称 | 东浦桥(文献中亦作“束浦桥”) |
| 地理位置 | 杭州西湖苏堤北段,通曲院港,与西岸流金桥斜对 |
| 桥梁类型 | 单孔半圆石拱桥 |
| 桥长 | 16.8米 |
| 净宽 | 4.3米 |
| 单孔净跨 | 5.9米 |
| 始建时间 | 北宋(960—1127年) |
| 桥面改造 | 民国九年至十一年(1920—1922年),由石级改为斜坡 |
| 开放时间 | 全天 |
| 门票 | 免费 |
东浦桥的桥体为条石砌筑的单孔半圆拱结构,形态古朴。桥通曲院港,与西岸的流金桥形成斜对关系,这一“斜对”的布局在苏堤六桥中具有独特的地理意义。
二、命名悬案:“东浦”还是“束浦”?
东浦桥最引人入胜的,是它名字中“东”与“束”的千年之辨。
“束浦”说的核心论据是对仗。 20世纪80年代,杭州日报编辑乌鹏廷先生提出,苏堤六桥桥名中,映波、锁澜、望山、压堤、跨虹均为“动宾结构”,唯独“东浦”是方位名词,在命名逻辑上格格不入。若为“束浦”,“束”为动词,“浦”为水滨,恰好构成动宾结构,与其余五桥形成工整对仗。
文献中的“束浦”记载确有存在。 明代夏时所撰《钱塘湖山胜概记》明确记载“苏堤六桥五曰束浦”,《武林掌故丛编》中同样收录为“束浦”。更关键的是,文澜阁《四库全书》所收南宋吴自牧《梦粱录》卷十二中,西湖苏堤北面第二座桥也写作 “束浦桥” 。乌鹏廷先生在编纂《西湖志》时,正是基于这些文献,在“东浦桥”条目下补充了“《武林掌故丛编》二十二册,明·夏时撰《钱塘湖山胜概记》:‘苏堤六桥五曰束浦’”的考异说明。
然而,“东浦”说在文献权威性上同样有力。 宋末元初周密《武林旧事》明确记载:“第五桥,通曲院港,名东浦,北新路第二桥”。从南宋到明清,多数宋明刊刻文献均作“东浦”。20世纪50年代初,浙江省文物部门邀请西泠印社金石碑版学家陈锡钧为苏堤书写桥名时,采用的是“东浦”。
“东”与“束”的汉字渊源。 杭州出版社尚佐文先生在研究中发现,文渊阁《四库全书》中“束浦桥”的“束”字与同页“苏东坡”的“东”字写法极为相似。他进一步指出,汉字“東”与“束”本为一源分化:“東”象“橐囊”之形,“束”从“橐囊”两端“束口”取意,先秦时期二字可以通用。换言之,今日看似截然不同的“东”与“束”,在古代书写中本就存在着密切的形义关联。
在没有更权威的新证据之前,“东浦”之名以其在文献中的普遍性与官方认可度,仍是当前正式采用的桥名。
三、景观特色:湖上观日出最佳点之一
东浦桥在苏堤六桥中以“湖上观日出最佳点之一”著称。站在桥头向东望去,外西湖水面开阔,视野无遮,晨曦初露时,湖波如镜,桥影照水,日出东方的景象在西湖水面上铺展开来。这一景观体验与压堤桥的“黄金分割位”、跨虹桥的“雨后彩虹”形成了苏堤六桥各具特色的视觉序列。
“东浦”二字本身也点出了地理方位——“浦”为水滨,“东浦”即东面的水滨,与岳湖水流东注的方向相合。杭州话中“东浦”与“东坡”发音相近,使桥名在听觉上又与苏东坡产生了一层隐约的联系。
东浦桥也是苏堤六桥中观赏“曲院风荷”的便捷节点。桥通曲院港,向西可望曲院风荷的荷池与亭台,夏日里满池碧荷与古朴的东浦桥相映成趣。
四、周边地标与游览信息
东浦桥所处的区位,使其周边汇聚了西湖北线最经典的景观资源。
曲院风荷。 位于东浦桥西北方向,是西湖十景之一,以夏日荷花闻名,与东浦桥“桥通曲院港”的地理关系直接相连。
跨虹桥。 东浦桥北侧的下一座桥,是苏堤六桥中的“最后一桥”,以雨后长虹飞架的意境著称。
岳庙与北山街。 从东浦桥继续向北步行,即可到达苏堤北端的跨虹桥,出桥即是北山街与岳庙景区,构成了苏堤游览线路的北端出口。
公共交通方面, 东浦桥周边可乘坐公交至郭庄站或杭州花圃站,沿苏堤向北步行即达。也可乘坐K4、504、游1、游5路等线路至“郭庄”站下车后步行进入苏堤北段。
