在内蒙古乌海市海勃湾区万达广场西侧50米，人民南路与海拉铁路的交会处，有一座全长41.73米的3孔框构桥——万达桥。它于1993年建成，是海勃湾区跨越海拉铁路的早期立交通道之一，也是连接人民南路南北两侧、服务于万达广场商圈的重要交通节点。三十余年来，万达桥从一座单纯的公铁立交桥，演变为配备雨水泵站、承受积水考验、持续进行排水改造的城市交通节点。从1993年的3孔框构到2024年城市内涝治理工程的系统升级，再到万达人行天桥的同步开通，这座桥的日常运营，连接着海勃湾城区人民南路沿线的通行需求，也记录着一座城市在铁路围合中持续完善基础设施的漫长努力。
一、工程档案：41.73米3孔框构桥的精准数据
万达桥位于乌海市海勃湾区万达广场西侧50米、人民南路与铁路交会处，因地处万达广场附近而得名。根据《乌海市地名志》记载，以下是该桥的主要技术参数：
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 正式名称 | 万达桥 |
| 地理位置 | 乌海市海勃湾区，万达广场西侧50米，人民南路与铁路交会处 |
| 所属铁路线 | 海拉线 K1842 |
| 桥梁类型 | 3孔框构桥 |
| 桥梁全长 | 41.73米 |
| 建成时间 | 1993年 |
| 管理单位 | 海勃湾区市政设施管理所 |
| 排水设施 | 2台36kW排水泵强排，最大排水量1200m³/h |
| 功能定位 | 人民南路下穿海拉铁路的立交通道 |
万达桥的“框构桥”结构，与乌海林荫东桥、海北桥、建南桥一样，是以钢筋混凝土框架为主体、下穿铁路的立交通道。它的核心功能是使人民南路的车辆和行人能够安全穿越海拉铁路，连接海勃湾城区人民南路南北两侧。41.73米的桥长和3孔的通行结构，使其能够满足人民南路沿线的日常通行需求，尤其是服务于万达广场商圈的人流与车流集散。
二、排水困局：从“强排泵站”到“内涝治理”
万达桥运营中最核心的挑战，与乌海其他下穿铁路的框构桥一样，是桥区积水问题。
2020年的排水配置。 2020年7月，乌海市扎实做好海勃湾城区防汛工作的报道显示，万达桥采用2台36kW排水泵强排方式排水，最大排水量1200m³/h，已实现雨污分离，可满足中雨以下排水要求。万达桥与建南桥归海勃湾区市政设施管理所管理。
2021年的积水记录。 2021年3月30日，乌海遭遇降雨天气，海勃湾区万达桥出现“少量积水，车辆正常通行”的情况。这一记录表明，在中雨以下条件下，万达桥的排水系统能够维持基本通行。
2024年的积水考验。 2024年8月23日，乌海发布暴雨蓝色预警，乌海交警整理的雨天隐患路段中，万达桥被列入“海勃湾区易积水立交桥”名单。同年9月，万达桥再次出现在降雨实时路况的易积水立交桥列表中。
2026年的持续关注。 2026年9月7日，乌海降雨实时路况信息中，万达桥仍被列入“乌海市易积水立交桥（桥洞）及路段”名单。这表明，万达桥的积水问题是一个需要持续关注和管理的长期课题。
三、2024年城市内涝治理：系统性排水升级
万达桥的排水能力提升，被纳入海勃湾区城市内涝治理工程的系统框架。
工程概况。 2024年8月起，乌海市实施海勃湾区城市内涝治理工程，计划铺设雨水管道23.9公里，改扩建雨水泵站2座，新建检查井310座，加装雨水口620个。
万达桥的纳入。 该项目明确将 “万达桥” 列为需要提升排水效率的易涝点之一，与人民公园东门、建设路桥等节点一同接受系统性改造。项目投入使用后，“可提升市人民公园东门、建设路桥、万达桥等易涝点及黄河街、双拥街等街路在暴雨等极端天气下的排水效率，有效缓解城区内涝问题”。
四、万达人行天桥：人车分流的立体补充
万达桥的交通改善，并非仅依靠桥下排水系统的升级。2024年9月2日，与万达桥相邻的万达人行天桥正式开通，为人民南路这一繁华商圈提供了人车分流的立体通道。
天桥档案。 万达人行天桥位于乌海市人民南路（万达广场西侧），跨越人民南路双向六车道，采用钢梁结构，桥梁平面设计为 “玉玦型”，主梁面积176.36平方米。该天桥是乌海市第一座钢结构空间异型天桥，主桥采用箱梁结构，桥面宽4米，桥面总长34.86米，约200吨。
设施配置。 天桥规划了三个上下出入口：西侧采用顺时针螺旋坡道设计，面积达115.2平方米，设两处休息平台；东侧设计了逆时针螺旋坡道、螺旋梯道两处出入口，面积分别为103.98平方米、40.88平方米。东西两侧各设置了一部垂直电梯，方便老年人、残障人士及携带大件行李的市民上下天桥。
战略意义。 天桥开通后，“有效分离了行人与车辆，减少交通拥堵和等待时间，提升万达广场商圈人流疏散能力和服务水平”。它与下方的万达桥形成“上跨人行、下穿车行”的立体交通格局，共同服务于人民南路与海拉铁路交会处的交通需求。
五、在乌海铁路立交桥群中的坐标
万达桥是乌海市海勃湾区跨越铁路系统的立交桥群中的一座。在乌海市城投集团对海勃湾区9座立交桥易涝点的改造计划中，万达桥位列其中。这9座立交桥包括林荫大道穿包兰铁路立交桥、海北大街穿包兰铁路立交桥、黄河西街穿包兰铁路立交桥、火车站涵洞穿包兰铁路立交桥、海达街穿包兰铁路立交桥等。
万达桥的特殊之处在于，它不仅是交通节点，更是万达广场商圈的核心配套基础设施。41.73米的桥长、3孔的通行结构、1200m³/h的排水能力，以及2024年同步开通的万达人行天桥，共同构成了这一区域“下穿+上跨+排水”的复合交通解决方案。