2026年的宁波栎社国际机场，一边是运营数据稳步攀升，一边是基础设施扩容蓄势待发。春运期间，机场旅客吞吐量206万人次、航班起降超1.4万架次、货邮吞吐量1.56万吨，三项核心指标均创历史新高。暑运62天累计运送旅客约306.5万人次，8月11日单日客流达56672人次，刷新暑运纪录。航线网络持续向西北、西南延伸的同时，四期扩建工程前期工作密集推进，T3航站楼与南跑道的规划轮廓逐步清晰。
春运与暑运：双周期数据创新高
春运40天（至3月13日结束），机场保障航班超1.4万架次，同比增长7.3%；旅客吞吐量206.0万人次，同比增长9.1%；货邮吞吐量1.56万吨，同比增长29.8%。春节假期9天是客流高峰的核心阶段，单日旅客量突破6万人次，刷新通航以来最高峰值。
出入境客流的结构变化同样值得关注。春运期间，边检站查验入境外籍游客近4300人次，同比增长13.9%，其中免签入境旅客1600余人次，同比增长23.2%；泰国航线旅客吞吐量2.7万人次，同比增长40.2%，成为出入境增长的核心引擎。
暑运62天，机场累计运送旅客约306.5万人次，保障航班约2.1万架次。单日旅客吞吐量突破5万人次的天数超过40天，8月11日的56672人次刷新暑运历史纪录。暑运期间查验出入境人员近16万人次，出入境客运航班929架次。
航线拓展：直飞吐鲁番、经停腾冲
2026年宁波机场航线扩容的主线，集中在西北与西南两个此前覆盖相对薄弱的区域。
西北方向，6月11日起恢复直飞新疆吐鲁番航线，由九元航空波音737-800执飞，每周二、四、六共3班，全程约5小时。该航线全长3222公里，恢复后成为宁波栎社国际机场直飞（不经停）里程最长的国内航线。至此，宁波“进疆”航线增至4条，覆盖乌鲁木齐、库车、伊宁与吐鲁番。
西南方向，两条新航线相继落地。3月29日起开通宁波—铜仁—六盘水航线，由多彩贵州航空空客320执飞，每天1班。该航线开通后，宁波飞贵州省内航点达到6个（贵阳、遵义新舟、遵义茅台、兴义、铜仁、六盘水），贵州成为宁波机场航点最多的省份之一。12月1日起，首次开通宁波经贵阳飞腾冲航线，同样由多彩贵州航空执飞，每周二、四、六共3班，全程约5小时。腾冲加入后，宁波飞云南省内航点增至昆明、丽江、西双版纳、芒市、腾冲5个。
四期扩建：T3与南跑道仍在前期阶段
春运与暑运的数据反映的是存量产能的运行效率，四期扩建则指向增量空间的打开。
据宁波市人民政府2026年8月发布的信息，宁波机场四期扩建工程谋划新建T3航站楼、南跑道，以及综合交通中心、货运及其他辅助设施，目标是满足持续增长的航空运输需求，提升机场保障能力与区域综合交通枢纽功能。市长沈铭权在调研中明确，该工程是“提升城市枢纽能级、服务对外开放的重大工程”，要求做实做细前期工作，推动项目取得突破性进展。
前期工作的推进在招标层面有迹可循。2026年5月至9月，浙江省机场集团陆续发布了四期扩建工程的多项服务中标公示，涵盖文物保护设计（中标候选人杭州园林设计院）、社会风险评估（宁波国际投资咨询）、勘测定界和土地报批服务（浙江远卓科技）。这些招标动作表明，工程正处于可行性研究与报批的关键阶段，尚未进入施工环节。T3航站楼与南跑道的具体规模、投资额与开工时间，在现有公开信息中尚未披露。
地面衔接：凌晨接驳与城际巴士补位
在硬件扩容尚未落地之前，地面交通的精细化运营正在填补服务空白。
针对凌晨时段轨道交通停运后的出行需求，宁波自2月2日起开通栎社机场T1、T2航站楼至宁波火车站的夜间接驳大巴，整点发车，运营至当日最后一班航班结束。截至2月下旬，该接驳线已运送旅客132人次。地铁层面，栎社国际机场站新增换乘导览墙贴，清晰标注T1、T2航站楼及贵宾室路线，并与宁波火车站推出联程爱心服务，为携带婴幼儿的家庭提供铁路、地铁、机场间的无缝衔接帮扶。
城际巴士方面，慈溪至宁波机场专线运营一年半累计运送旅客3.17万人次，7月实现单月客流环比增长。线路从慈溪客运西站始发，城区设4个沿途上车点，每天5班，单程约1小时20分钟直达T1、T2出发层，票价35元，支持线上购票与实时车辆位置查询。在私家车与网约车普及的背景下，这一模式为短途机场接驳提供了一种低成本、数字化的替代方案。
长三角机场群中的位置与扩建紧迫性
从2026年1月华东民航机场吞吐量排名看，宁波栎社以127.5万人次位列第9，同比下降2.0%，排在厦门、南京、青岛、济南、福州之后。这一位置与宁波在长三角城市群中的经济体量并不完全匹配，也解释了四期扩建的紧迫性所在。
春运与暑运双双创新高，说明宁波机场的存量需求足以支撑更高频次的航班与更密集的航线网络，但航站楼容量与跑道时刻等硬件瓶颈，制约了这种需求向实际吞吐量的充分转化。四期扩建的T3与南跑道一旦落地，宁波机场的保障能力将迈上新台阶。在此之前，从直飞吐鲁番到经停腾冲，从凌晨大巴到慈溪站点巴士，航线加密与地面接驳优化，正是宁波机场用运营层面的精细化，为工程层面的扩容争取的时间窗口。